在自若军的空中作战体系中，加油机看成战力倍增器的紧要变装，平直影响战机的不绝作战智商。近日，两张对于运油-20B的高清相片依然发布，赶快激励等闲存眷。与此前的运油-20A比拟，运油-20B换装了4台国产涡扇-20发动机。

这种国产“大酒桶”发动机的诈欺，显赫擢升了运油-20B的机载燃油量，使其距离实足已毕硬管加油只差终末一步。

运油-20A是在运-20“鲲鹏”运输机的基础上改动而成的空中加油机。除了在货舱内增多可拆卸的大型油箱外，运油-20A的机翼两侧和机尾差异安装了两套和一套软管加油系统。从加油功课智商来看，运油-20A粗略同期为三架重型来回机进行空中加油，还不错为像轰-6K轰炸机、空警-500预警机等大型军用飞机提供加油支柱。

至极是在载油量这一参数上，运油-20A凭借跨越100吨的载油智商，被誉为“空中奶妈”，其举座性能已达到寰宇先进水平。关系词，跟着自若军战机数目和性能的不停擢升，这一圭臬已清静无法实足知足本体作战需求。

为了擢升运油-20A的作战智商，重要点在于发动机的改动。此前，运油-20A搭载了4台国产涡扇-18发动机，这款发动机是在俄制D-30KP-2涡扇发动机的基础上进行改动的。跟着我国航空科研东谈主员的不绝勤劳，全新研发的涡扇-20横空出世，绝对责罚了国产战机恒久存在的“腹黑病”问题。

实测抑遏标明，运油-20B在涡扇-20的加持下，载油量大幅擢升，致使有望糟塌150吨，其中供油量瞻望可达100吨，较运油-20A擢升至少20%。这使得运油-20B一次不错为包括歼-20、歼-16在内的10架重型战机提供空中加油工作。凭借这么遒劲的加油机救助，中国空军的战机作战半径得以进一步扩大，举座战力已毕了质的飞跃。

从采集流传的图片不错看出，这次参与试飞的运油-20B已经涂装了空军的低可视化款式，这标明其测试职责接近尾声，瞻望不久后将负责列装空军。关系词，这次发动机的更换测试并不虞味着运油-20B已经实足定型。

为了擢升其使用后果，改日运油-20B例必会引入硬管加油系统。只好当软管加油安装与硬管加油安装同期装备在运油-20B上时，才意味着其实在达到了“终极形态”。

从刻下运油-20B的测试和入伍情况来看，其改日已毕领域化量产已无悬念。最初，运油系列加油机是基于运-20运输机进行改动的，而运-20运输机的产能十分充足，有填塞的机体可供改装为其他特种飞机。

当今，“20眷属”中的运-20已经成为中国政策空军的中枢支撑，因此西飞正在加快坐蓐运-20，其录用数目也为运油-20B的坐蓐提供了保险。同期，配备涡扇-20发动机的运-20B运输机已于客岁插足入伍，而如今这一发动机也被诈欺于运油-20B上，足以评释自若军空军对涡扇-20发动机的性能高度招供。当今涡扇-20发动机的产能也十分可不雅，这有用排斥了运油-20B在产能上的主要瓶颈。

从永久来看，运油-20B加油机的加快量产和入伍，恰是因为中国空军对大型空中加油机的需求日益进攻。跟着空军战机的不停更新换代，数目已跨越千架，而空中加油机的缺口也日渐显赫。

即使知足了国内的需求，运油-20B在国外市集相似领有高大的后劲。此前，在迪拜航展上，运-20BE运输机的模子就引起了多国的等闲存眷。值得一提的是，不管是发动机照旧中枢时刻，运油-20B的重要时刻实足掌执在咱们手中，不消牵记西方国度的时刻闭塞。依托中国军工居品物好意思价廉的精良口碑，改日咱们有原理期待运油-20B走向国际市集，展翅遨游于寰宇各地。

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